2004
Volume 10, Issue 3
  • ISSN: 2468-2187
  • E-ISSN: 2468-2195

Abstract

Abstract

Nowadays bicycle paths play a prominent role in the development of spatial plans in the Netherlands. However, this was not the case at the end of the 19th century when bicycles gained in popularity. Because the available roads were suboptimal for cyclists a demand for proper cycling paths grew. As the national government had no interest in constructing paths, citizens took matters into their own hands. This article investigates the creation of bicycle paths in rural areas in the Netherlands between 1885 and the 60s of the 20th century, the role of private parties and the national government and how their ideas as to why and how a path should be constructed influenced the surrounding landscape.

Loading

Article metrics loading...

/content/journals/10.5117/THG2025.3.004.DELF
2025-08-01
2025-12-13
Loading full text...

Full text loading...

References

  1. Abrahamse, J.E., H.Baas, B.Groenewoudt & F.Niemeijer (2012). Historische Wegen. Brochure Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, Amersfoort. https://www.cultureelerfgoed.nl/publicaties/publicaties/2012/01/01/historische-wegen.
    [Google Scholar]
  2. anwb (z.d.). De anwb: ooit begonnen als jongensclub. https://www.anwb.nl/over-anwb/geschiedenis/hoe-het-allemaal-begon. Geraadpleegd 24-04-2025.
    [Google Scholar]
  3. anwb (1956). Rijwielpaden langs verkeerswegen. Verkeersmemorandum no. 4.
    [Google Scholar]
  4. Bakker, H.B., A.E.J.Nap & G.A.Overdijkink (1959). De Schoonheid van de Weg. Fotoboek over de esthetische verzorging van de weg. Uitgave van de Vereniging Het Nederlandsche Wegencongres. ‘s-Gravenhage.
    [Google Scholar]
  5. Buiter, H. & P.Staal (2018). Het avontuur van de anwb, 135 jaar onderweg. Thoth, Bussum.
    [Google Scholar]
  6. Dekker, H. (2021). Cycling pathways. The politics and Governance of Dutch Cycling Infrastructure, 1920-2020. Amsterdam University Press, Amsterdam.
    [Google Scholar]
  7. Ebert, A.K. (2008). ‘Het ‘paard der democratie’. Fatsoenlijke fietsen in Nederland, 1900-1920’. In: C.Smit (red.). Fatsoenlijk vertier. Deugdzame ontspanning voor arbeiders na 1870. Bert Bakker, Amsterdam.
    [Google Scholar]
  8. Hanenbergh, K. & M.Röben (2015). Ons stalen ros. Nederland wordt een land van fietsers, 1820 tot 1920. Ons stalen ros, Utrecht.
    [Google Scholar]
  9. Kerkhof, B.J. (1946). Wegenbouw. Handboek voor praktijk en studie betreffende het ontwerpen. 84 aanleggen en onderhouden van verschillende soorten van wegen. 5e editie. Kosmos, Amsterdam.
    [Google Scholar]
  10. Linders-Rooijendijk, M.F.A. (1989). Gebaande wegen voor mobiliteit en vrijetijdsbesteding. De anwb als vrijwillige associatie 1883-1937. Proefschrift Katholieke Universiteit Brabant. Tilburg.
    [Google Scholar]
  11. Ligtermoet, D.W. (1990). Beleid en planning in de wegenbouw. De relatie tussen beleidsvorming en planning in de geschiedenis van de aanleg en verbetering van rijkswegen. Rijkswaterstaat, Den Haag.
    [Google Scholar]
  12. Schaap, D. (1983). Een eeuw wijzer 1883-1983, 100 jaar Koninklijke Nederlandse Wielrijders Bond. ANWB, Den Haag.
    [Google Scholar]
/content/journals/10.5117/THG2025.3.004.DELF
Loading
/content/journals/10.5117/THG2025.3.004.DELF
Loading

Data & Media loading...

This is a required field
Please enter a valid email address
Approval was a Success
Invalid data
An Error Occurred
Approval was partially successful, following selected items could not be processed due to error